高機動戦闘機

経緯

・強力エンジンを装備して、かつ優れた視界を確保するという要求から生まれた。

特徴

・二基のレシプロエンジンを背中合わせにし、ゴンドラ方式にして胴体下に牽下。
・プロペラは二翔の二重反転方式。（前後とも）
・胴体は機首にコクピットが確保できれば、他に容積のかさばるものがないため、細い。
・パイロットはまるで機首にまたがるようにして着席するため、視界は極めて良い。
・胴下にプロペラを配する特異なレイアウトのため、そのままでは離着陸に大きな障害が発生してしまう。そこで、いくつかの工夫がなされている。
　まず、主翼は取り付け角を変えられるようになっていて、離着陸時は大きく下に向け、地上高を稼ぐ。（翼端に車輪）
　また、離着陸時、プロペラを回したままだと機体が高くなりすぎるため、停止させて水平にしておく。
　その代わり、胴体後部を展開してプロペラとする。（エンジンはシャフトを切り替えて使用）

諸元

・全長：？ｍ
・全幅：？ｍ
・エンジン：
・乗員数：１

各部詳細

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